因日前市面上出現了新舊冷媒之冷氣機種，因此在此要小小介紹一下兩者不同的地方。
不同機種來自於冷氣內所添加的冷媒不同，因而有所區別。R22為舊冷媒，而R410A則是新冷媒，用以研發出來代替R22的。因30年前美國發現冷媒中所含之物質會造成臭氧破洞後，因而由各大化工工廠努力投入研發，進而產生了R410A等新冷媒（俗稱環保冷媒）來取代有危險物的R22。同時也在京都議定書中簽訂了R22停止生產的規範（於2011年停產），因此，近年來各大冷氣廠商急於研發出適合R410A冷媒的機種。
不同冷媒系統，因此安裝的狀況也皆不同。因此這裡要特別介紹R410A新冷媒機種安裝的一些小撇步～～～
R410A 新冷媒之安全性及注意事項
1. 同R22冷媒屬無毒、無味、無色且不燃燒之化學特性。
2. R410A冷媒雖不具毒性，但接觸火源會產生毒氣。
◎請勿將火源直接接觸冷媒，且施工作業時請保持良好通風環境
3. R410A冷媒比重大於空氣，房間內冷媒洩漏超過界限濃度，長期處在該環境的話，可能造成缺氧頭暈等不適現象。
◎安裝工事完成後，請確認有無冷媒洩漏
4. R410A冷媒其飽和壓力為R22之1.6倍。
◎機體安裝及維修服務上應特別注意
5. 確保R410A新冷媒冷氣機性能、品質之要項R410A並非為共沸混合冷媒（由兩種不同沸點之冷媒混合而成），若所充填為氣態冷媒，則冷媒特性會改變，降低冷氣能力、機體結露噴水。
◎請確保充填液態冷媒
6. R410A冷氣機僅能充填R410A冷媒，其他冷媒(R22、R134a…等)一概禁止充填，會導致壓縮機故障（Lock現象）。
◎R22冷媒的冷氣機上，請絕對不要使用R410A冷媒
7. 凍循環系統內若混入空氣，其他種冷媒等，因與他種冷媒機油完全不相容，會造成系統內壓力異常、降低冷氣能力、導致壓縮機故障，甚至造成重大損失。
◎冷凍循環系統內請勿混入R410A以外之冷媒、空氣等
8. R410A機種外機內未封入排空用的冷媒量，禁止以室外機冷媒來排空。若室外機機內冷媒來排空，冷凍循環系統內冷媒量不足或真空度不足，將造成系統內壓力異常、降低冷氣能力、機體結霧噴水、導致壓縮機故障，甚至造成重大損失。
◎請務必以真空幫浦實施抽真空作業
9. R410A機種為防止誤充填其他冷媒室外機冷媒閥之“充填口”新設計為5/16(兩分半)，充填用軟管也同時變更，維修時必須使用R410A專用管。
10. R410A使用之冷凍由（合成油）與R-22（礦物油）性質不同，嚴禁混合使用，造成系統損害、故障。
11. R22機種使用過的配管，若新裝R410A機種時，裝機時必須同時更換全新的冷媒配管，禁止清洗後重複使用方式，若使用舊有配管，會導致壓縮機故障或銅管破裂等事件發生。因R410A所需之銅管管壁較厚，乘載之壓力較高之故。
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